A obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, também conhecido como VLT do Subúrbio, foi vistoriada nesta segunda-feira (16) pelo governador Jerônimo Rodrigues e pelo vice-governador Geraldo Júnior. A construção do novo modal, iniciada em junho deste ano, está sendo entregue de forma gradual e vai conectar diversos bairros do Subúrbio, como a Calçada à Ilha de São João, Paripe a Águas Claras, e Águas Claras a Piatã.
Durante a inspeção, foi avaliado o primeiro trecho da obra, que conta com 16 quilômetros de extensão, ligando a estação da Calçada até Paripe. Algumas etapas de construção já estão avançadas. O governador Jerônimo Rodrigues destacou a importância do projeto, enfatizando a qualidade do transporte público que será oferecido à população. “A gente quer que o povo tenha um transporte coletivo de qualidade, de primeiro mundo. Nessa etapa, existe todo o nosso cuidado, não só com o trajeto, mas também com a estrutura das estações e seu entorno. Estamos colocando na nossa pauta mais encostas, mais serviço de água, mais escola de ensino integral. E as pessoas vão ganhar tempo, vão chegar desestressadas em casa. É isso que a gente quer”, afirmou o governador sobre o VLT.
Na capital baiana, as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador estão avançando com a entrega de 39.636 metros de trilhos e 2.202 barras de trilho, que estão estocadas na Calçada e em Periperi. Além disso, parte do material elétrico já foi testado. Até o momento, mais de R$ 12 milhões foram investidos no reestabelecimento técnico e operacional dos trens.
Rogério Rosado, gerente do Lote 1 da obra, detalhou o progresso do trabalho: “Já fizemos a limpeza do trecho, recuperação de boa parte do subleito e aplicação de base. Na sequência, entra a parte da laje, que dá fixação aos trilhos. A gente tem 17 paradas daqui até Paripe.”
O VLT será movido por propulsão elétrica, sem emissão de poluentes, e terá capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia. Segundo Jusmari Oliveira, titular da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), o VLT trará benefícios significativos para a população: “Esse equipamento vai dar uma qualidade de vida para a população do Subúrbio e da Região Metropolitana. É uma das maiores obras do país, cravando a marca desse governo, de modernidade, de cuidado com as pessoas, de segurança.”
A obra está sendo realizada em três lotes, com diferentes prazos e orçamentos. O Lote 1, da Calçada à Ilha de São João, é o maior, com 16,6 quilômetros de extensão e investimento de R$ 1,4 bilhão. O Lote 2, de Paripe a Águas Claras, tem 9,2 quilômetros e R$ 1 bilhão destinados, enquanto o Lote 3, de Águas Claras a Piatã, abrange 10,5 quilômetros, com custo estimado em R$ 791 milhões. Ao todo, o VLT percorrerá 36,4 quilômetros e contará com 34 estações.
Além das melhorias no transporte, o projeto inclui a criação de uma unidade de beneficiamento de pescados na parada São Braz, no bairro de Plataforma. Essa unidade será integrada ao sistema de VLT, com vagões adaptados para o transporte de mercadorias, como equipamentos de até 240 quilos, por marisqueiras e ambulantes. O projeto também prevê a construção de um mercado no Parque das Ruínas, em Plataforma, e uma modernização da estação Calçada.
O investimento total nas obras civis é de R$ 3,4 bilhões, com R$ 400 milhões destinados aos sistemas de comunicação e sinalização, e R$ 820 milhões para a aquisição do material rodante até a entrega do modal. Atualmente, as obras seguem em andamento nos três lotes, com foco na construção de viadutos, estações e na infraestrutura para integração com outros sistemas de transporte em Salvador e na Região Metropolitana de Salvador (RMS).
