O prefeito de Salvador, Bruno Reis (União Brasil), acaba de colocar mais um capítulo polêmico na história do transporte público da capital baiana. Um acordo de financiamento no valor de R$ 264 milhões foi firmado com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com a promessa de ampliar e modernizar a frota de ônibus da cidade.
O contrato, assinado na última segunda-feira (6) e publicado no Diário Oficial nesta quarta (8), surge como uma tentativa de resposta às constantes críticas da população sobre a precariedade do sistema. Mas a pergunta que ecoa nas ruas é direta: será que agora vai?
A iniciativa prevê renovação de veículos e melhorias no serviço, mas chega cercada de desconfiança. Isso porque não é a primeira vez que anúncios milionários são feitos enquanto usuários continuam enfrentando ônibus lotados, atrasos crônicos e falta de conforto.
Para muitos, o investimento pode até ser necessário, mas a transparência e a execução ainda são pontos frágeis. Afinal, de que adianta injetar milhões se o problema estrutural do transporte em Salvador continua sem solução definitiva.
Enquanto a prefeitura celebra o acordo como avanço, a população segue cobrando o básico: dignidade no transporte público. E mais uma vez, fica o alerta Salvador não precisa apenas de novos ônibus, precisa de um sistema que realmente funcione.
